INJEÇÃO COM SERVOMOTORES
SÉRIE EK II. INOVAÇÃO E TECNOLÓGICA NA INDÚSTRIA DE INJEÇÃO
Moldes – Injeção de Plástico
Na BOLE, uma equipa de pesquisa e desenvolvimento com mais de 60 pessoas trabalham permanentemente com objectivo de inovar e optimizar as máquinas de injeção EKII.
Projetadas com o inovador sistema CCS (Center Clamping Structure) que elimina a deformação do cilindro, as máquinas da série EK têm registadas mais de 3 patentes para o design exclusivo, que oferece inúmeras vantagens em relação aos equipamentos tradicionais alternativos.
A filosofia de trabalho da BOLE assenta no constante investimento para o desenvolvimento e inovação dos seus produtos colocando-os na linha da frente das tecnologias de produção por injecção de plástico.
CLAMPING STRUCTURE FEATURES
Protege os moldes e melhora a precisão da peça injectada
Elimina a flexão nos pratos da máquina e mantém a força paralela
Suprime completamente a deformação dos pratos devido às forças equilibradas
As forças funcionam paralelamente ao centro do molde, evitando as rebarbas nos produtos quando moldes pequenos são usados em máquinas grandes
Reduz a tonelagem necessária para o fecho do molde, reduzindo a carga na bomba e consequentemente economia de energia
Extractores de fácil instalação e manutenção
Abertura entre pratos com mais 10-20%
COMPARAÇÃO
CONFIGURAÇÃO DO CENTRO
Barras de laço flutuante
Barras de laço flutuante oferecem uma vantagem distinta sobre barras de laço tradicionais
Menos conexão entre as barras de amarração e o molde, reduz a deformação da mola entre as barras de amarração e aumenta a precisão de aperto, protegendo platinas e moldes.
SISTEMA TRADICIONAL DE FECHO
Injeção Servo-Driven
Usando sistemas servo-driven o consumo de energia é reduzido drasticamente
Servo-Motores são usados em conjunto com bombas hidráulicas para fornecer um produto que é tanto elevado em economia de energia quanto eficiente de custos. O consumo de energia pode ser reduzido de 40% para 80% em relação a algumas máquinas totalmente hidráulicas. O baixo calor é gerado a partir de sistemas servo-motor, estendendo a vida útil do óleo hidráulico e reduzindo a quantidade de água necessária para arrefecer o sistema.